Источник:
На площадке МВЦ «Казань Экспо» в рамках «Казаньфорума» состоялась сессия «Цифровой транспорт будущего: интеллектуальные перевозки и автономные технологии». В обсуждении приняли участие статс-секретарь — заместитель министра транспорта РФ Сергей Зверев, министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов, министр транспорта Шри-Ланки Бимал Нирошан Ратнаяке Виракун, гендиректор NATCAR Самат Саттаров, зампред правления «Автодора» Виктория Эркенова, замдиректора Х5 Роман Захаров и операционный директор «Русдронопорт» Григорий Милешкин.
Участники рассмотрели перспективы внедрения автономных транспортных средств в пассажирскую и грузовую логистику — от текущих результатов до долгосрочных трендов. Выступая на сессии, Сергей Зверев отметил, что обновленная стратегия Минтранса России базируется на повышении транспортной доступности, мобильности населения, росте грузоперевозок и цифровизации. «Искусственный интеллект и беспилотные решения рассматриваются уже не как отдельные технологии, а как сквозные, пронизывающие все уровни стратегии, — именно они составляют технологический фундамент, на котором государство выстраивает транспортную систему будущего», — подчеркнул замминистра. По его словам, беспилотные грузовики уже преодолели более 17 млн километров по скоростным автодорогам без единой аварии, их активно используют крупные ритейлеры и маркетплейсы. Формируется единая сеть беспилотных транспортных коридоров, связывающая крупнейшие города.
Фарит Ханифов рассказал о цифровизации транспортной отрасли Татарстана. Он сообщил, что три федеральных показателя «цифровой зрелости на общественном транспорте» в республике выполнены на 100%. Для упорядочивания работы общественного транспорта в муниципалитетах планируется оснастить все автобусы датчиками пассажиропотока.
В Татарстане реализуются несколько инновационных проектов. В Казани действует пилот по оплате проезда с помощью QR-кода и геолокации через приложение «Транспортная карта Казани и РТ». С ноября 2024 года такая оплата внедрена в трамваях и троллейбусах, а в 2025 году ею воспользовались свыше 370 тысяч пассажиров. В метрополитене Казани продолжается внедрение биометрической оплаты: в 2025 году более 54 тысяч пассажиров оплатили проезд по биометрии. Кроме того, на маршруте Казань — Аэропорт запущена система оплаты в электричках Open Loop через мобильное приложение «ПроТранспорт+», использующая геокоординаты смартфона и Bluetooth-маяки на станциях.
В республике активно готовятся к переходу на электронные перевозочные документы в соответствии с федеральным законом № 140-ФЗ, который вступает в силу с 1 сентября 2026 года. За 2025 год в Татарстане оформлено более 10 000 электронных путевых листов. Также в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» внедряется интеллектуальная транспортная система (ИТС): с 2020 по 2025 годы реконструировано и построено 320 светофорных объектов, подключённых к автоматизированной системе управления дорожным движением.
Татарстан участвует в стратегическом проекте Минтранса РФ «Беспилотные логистические коридоры». В 2023 году на трассе М-11 «Нева» тестировались беспилотные «КамАЗы», а 31 марта 2026 года состоялся запуск беспилотных грузовиков на трассе М-12 «Восток». Кроме того, в особой экономической зоне «Алабуга» реализуется пилотная зона для испытаний высокоавтоматизированных транспортных средств и технологий ИТС.
