Источник:
В Университете Иннополис 9 сентября прошло выездное заседание рабочей группы пилотного проекта «Беспилотный комплекс строительства автодорог с низкой интенсивностью движения» (ПП «БеКСАНИД»). Мероприятие провели генеральный директор Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» Игорь Старыгин, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов и директор АНО ВО «Университет Иннополис» Дмитрий Вандюков.
К дискуссии присоединились представители дорожно-строительной отрасли — как очно, так и по видеосвязи. Среди них заместитель генерального директора ФАУ «Росдорнии» Антон Журавлёв, а также специалисты Минпромторга РТ, Минсельхозпрода РТ, подрядных организаций, заводов строительной техники и профильных вузов.
Автоматизация дорожно-строительной техники активно развивается на федеральном уровне: с 2025 года Росавтодор реализует аналогичный проект на федеральных трассах. Это подтверждает актуальность решений, обсуждаемых в Иннополисе, и их значимость для региональных дорог.
В повестку заседания вошли технологические вопросы. Антон Журавлёв представил доклад о состоянии и перспективах отечественной дорожно-строительной техники. Дмитрий Вандюков рассказал о цифровых технологиях и роботизации в строительстве и эксплуатации дорог с низкой интенсивностью движения. Он остановился на создании цифровой модели дороги, управлении её жизненным циклом, внедрении беспилотных технологий и геопространственных данных, а также автоматизации дорожной техники.
Представители ГК «ИндорСофт» из Томска и ГК «СДТ» из Саратова доложили о результатах изыскательских работ. Они показали данные аэрофотосъёмки, цифровые планы местности и примеры проектно-сметной документации, подготовленной с использованием технологий информационного моделирования.
Во второй части заседания речь шла о робототехнических решениях для отрасли. С докладом выступили специалисты завода ДСТ Урал из Челябинска. Участники также обсудили электронно-цифровые системы управления оборудованием дорожной техники — в частности, передачу данных с уличных камер на беспилотный автомобиль. Практические примеры привёл представитель ВНИИ «Сигнал» из Коврова, а руководитель проекта по робототехнике ЦОБП АО «Татнефть» рассказал о возможностях роботизации дорожного хозяйства.
По итогам встречи состоялось открытое обсуждение, на котором определили дальнейшие шаги. В частности, планируется применить беспилотную технику уже в следующем дорожно-строительном сезоне на объектах Юго-Востока республики.
Завершилось мероприятие визитом в лабораторию-форум «Индустрия 4.0» в технопарке «ИнноПарк». Участники осмотрели разработки центров Университета Иннополис, демонстрирующие потенциал современных технологий для транспортной отрасли.
